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英国卫报报导,英国人对柴油车的需求急剧下降,导致新车销售量11月持续下滑,但油电车和电动车的市占率刷新纪录。英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)表示,景气欠佳、消费者信心低落、经济不确定性以及柴油车管制措施造成的混乱,皆拖累新车需求。 SMMT表示,11月共15万6621辆新车领牌,比去年同期下降1.3%。今年截至目前为止,新车市场共缩水2.7%,领牌数220万辆。经常被视为商业信心指标的新型小货车销量连三个月下滑,11月掉了9.6%。11月汽油车销量增加2%至9万7441辆,但柴油车销量重摔27.2%至3万6941辆。2015年福斯汽车爆发柴油废气排放作弊丑闻后,由于空气品质疑虑和税收政策变化,导致柴油车需求直线下滑,尽管汽车业坚称最新车辆已大幅减少排放氮氧化物和悬浮微粒。11月电动车销量增加两倍以上,增至4652辆。插电式油电车和油电车销量也都成长超过二位数。现今在英国道路行驶的车辆中,有十分之一以上是油电车、插电式油电车或纯电动车。这些环保车11月的市占率创纪录达10.2%,高于10月的9.9%。英国财政大臣去年调高新型柴油车和企业用车的税赋。伦敦4月推出新规定,不符合特定排放标准的车辆驶入市中心的「超低排放区」时,每日每车需支付12.5英镑(约台币500元)费用。该区域面积将于2021年10月起扩大。英国里兹、伯明罕和其他城市也可望明年推出类似的干净空气区。英国的柴油车需求急剧下降,环保车辆则成长快速。路透 分享 facebook

英国11月柴油车销量重摔27.2% 新车销量持续下滑

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